產品資料
簡單介紹：
氣缸SC50*250-S
氣缸是氣動系統中將壓縮空氣的壓力能轉化為機械能的一種傳動裝置，
用來驅動機械機構實現直線、擺動、旋轉等往復運動或其他的動作與運動。是氣動系統中應用*廣泛的一種執行元件。
氣缸SC50*250-S
詳情介紹：
氣缸SC50*250-S
氣缸SC50*250-S氣缸在現場條件下使用千變萬化，但仍需注意以下幾個基本要點：
1.氣缸安裝使用前，應先檢查氣缸在運輸過程中是否損壞，連接部位是否松動，然后再安裝使用。
2.安裝使用時，氣缸的活塞桿連桿應避免較大的徑向載荷。
3.無論采用何種安裝形式，都必須保證缸體不產生變形，氣缸的安裝底座有足夠的剛度，不允許負載和活塞的連接用電焊焊接。
4.氣缸水平安置時，特別是長行程氣缸，應使氣缸的活塞桿的伸出與退回保持在同一軸心線。
5.速度調整，首先將速度控制閥的開度調至調整范圍的中間位置，逐漸調節減壓的輸出壓力至所需的工作壓力，然后用速度控制閥進**缸的速度調節，*后調節氣缸的緩沖，其方法是調節緩沖針閥，使活塞的慣性得到吸收。*終以活塞不致撞擊氣缸蓋為宜。
氣缸SC50*250-S
氣缸SC50*250-S氣缸在現場條件下使用千變萬化，但仍需注意以下幾個基本要點：
1.氣缸安裝使用前，應先檢查氣缸在運輸過程中是否損壞，連接部位是否松動，然后再安裝使用。
2.安裝使用時，氣缸的活塞桿連桿應避免較大的徑向載荷。
3.無論采用何種安裝形式，都必須保證缸體不產生變形，氣缸的安裝底座有足夠的剛度，不允許負載和活塞的連接用電焊焊接。
4.氣缸水平安置時，特別是長行程氣缸，應使氣缸的活塞桿的伸出與退回保持在同一軸心線。
5.速度調整，首先將速度控制閥的開度調至調整范圍的中間位置，逐漸調節減壓的輸出壓力至所需的工作壓力，然后用速度控制閥進**缸的速度調節，*后調節氣缸的緩沖，其方法是調節緩沖針閥，使活塞的慣性得到吸收。*終以活塞不致撞擊氣缸蓋為宜。
氣缸SC50*250-S
